Si les transports en commun, avec notamment le développement du TCSP (Transport en Commun en Site Propre), constituent une manière de réduire la consommation énergétique, le vélo est le moyen de déplacement le plus efficace et le moins polluant pour favoriser la mobilité douce sur son territoire.
Comment ça marche
- Téléchargez l'application AlterVélo Libre-Service, sur l'App Store ou Google Play.
- Choisissez une formule de location directement dans l'application.
- Déverrouillez un vélo en station, avec votre téléphone.
- Rendez-le dans n'importe quelle station du réseau à la fin de votre trajet.
Les stations sont accessibles en permanence et ne nécessitent l'intervention d'aucun agent.
Le réseau
170 vélos et plus de 200 places de stationnement répartis sur Saint-Pierre, Saint-Louis et L'Étang-Salé. Les stations comptent de 4 à 20 arceaux et sont positionnées en complémentarité du réseau de bus Alternéo, notamment aux pôles d'échanges, pour permettre d'enchaîner bus et vélo sur un même trajet.
Le fonctionnement quotidien d’AlterVélo libre-service (entretien, maintenance, régulation…) est assuré par les équipes de la Semittel dans le cadre de son contrat de Délégation de Service Public.
La CIVIS a fait le choix de gérer la recharge de batteries de manière humanisée et de ne pas équiper les stations de borne de recharge, les stations autonomes en énergie étant plus complexes dans leur conception et moins modulables.
La carte des stations est consultable en ligne :
Tarifs et inscription
Les formules, les tarifs et l'inscription sont sur le site du service :
Avant de partir
Il est rappelé aux utilisateurs les règles d’usage :
- Vérifiez le vélo — pression des pneus, freins, éclairage, sonnette.
- Respectez le code de la route.
- Portez un casque — recommandé.
- Portez un gilet rétro-réfléchissant — recommandé le jour, indispensable la nuit et hors agglomération.
- Ne transportez pas de passager, et pas plus de 2 kg à l'avant.
- Adaptez votre conduite à la pluie et au vent : anticipez le freinage, réduisez l'allure.
- Évitez les vêtements larges, qui peuvent se prendre dans les roues.
Qui finance ce service
Le déploiement des stations représente 222 856 € hors taxes, financés à 90 % par l'Europe — 200 570 € au titre du Fonds Européen de Développement Régional (FEDER), dans le cadre de la réponse de l'Union européenne à la pandémie de COVID-19 — et à 10 % par la CIVIS, soit 22 286 €. L'Europe s'engage à La Réunion.
La liberté de rouler quand je veux !
Une question, un problème
L'exploitation quotidienne du service — entretien, maintenance, remplacement des batteries, rééquilibrage des stations — est assurée par les équipes de la Semittel, qui proposent également une assistance aux utilisateurs.
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